走行式スパチュラは4点支持走行梁を用いて平流式沈殿池の上方に横切り、池の両側にレールを敷設して正確なガイドを確保した。設備は二辺駆動方式で池の長手方向に往復運転し、駆動輪とレールが緊密にかみ合い、平穏で傾斜のない移動を実現する。スキージアセンブリが池体の末端まで進むと、ストローク制御装置が起動され、設備は自動的に折り返され、泥吸引作業を続け、「往路−復路」の閉ループ動作サイクルを形成する。吸泥システムは走行中に池底堆積物を吸引し続け、配管を通じて集泥槽に輸送し、汚泥の二次堆積を回避する。この設計は機械構造の最適化と自動化制御を通じて、汚泥の整理効率を高め、同時にエネルギー消費とメンテナンスコストを低減する。

一、動作原理

走行式スパチュラは一般的に沈殿池の出水端に停止し、まず水封箱内に水を注入し、管口の上方約100 mmに浸漬するとともに、真空ポンプを起動して泥管内の空気を吸引し、管内に一定の真空が形成されると、泥水は泥吸引管を通じて絶えず汚泥を池の外に排出する。この時、電気点圧力計の接点信号は真空ポンプを閉じ、同時に駆動モータを起動してスラッジ排出機をレールに沿って前進させると、スラッジ吸引管は絶えずスラッジ排出を吸引し、沈殿池の他端に到達し、復路ストロークスイッチに接触すると、駆動モータは一旦停止してから逆転運転し、スラッジ排出機は復路運転スラッジ排出を開始し、運転が初期位置に到達すると、ストロークスイッチに接触し、スラッジ吸引機は停止し、電磁弁は自動的に開き、空気をサイフォンシステムに入れ、真空を破壊すると、スラッジ排出を停止する。

二、主な特徴

1）本機はトラス構造を採用し、伝統構造より重量を大幅に軽減し、熱亜鉛めっき防食技術を選択して加工処理し、5年以内に錆びないことを確保でき、水と接触する部品は304ステンレスを使用して製作し、使用寿命は大幅に長くなる。

2）メンテナンス量が小さく、動力を利用して運転費用が低い、ポンプを選ぶのは合理的で、運行は安定で信頼性がある。

3）新型の伝動機構で、両端の走行誤差を避ける。

4）走行ホイールはスチールホイールであり、使用寿命を保証している。