クランプ式電動バタフライバルブを取り付ける前にバルブの使用状況と性能規範をよくチェックしていなければ、クランプ式電動バタフライバルブには以下のいくつかのよくある故障がある可能性があります。バルブの方向転換や方向転換の動作が遅く、ガスが漏れ、電磁パイロットバルブに故障があるなど。

（1）クランプ式電動バタフライバルブに対する転向または転向動作が緩慢ではなく、一般的に潤滑不良、ばねが引っかかったり破損したり、油汚れや不純物が摺動部分に引っかかったりするなどの原因によるものである。これに対して、まずオイルミスト器の動作が正常かどうかを検査しなければならない。潤滑油の粘度は適切であるか。必要に応じて、潤滑油を交換し、クランプ式電動バタフライ弁の摺動部分を洗浄するか、スプリングとクランプ式電動バタフライ弁を交換しなければならない。

（2）クリップ式電動バタフライ弁を長時間使用した後、弁体シールリングの摩耗、弁棒と弁座の損傷が発生しやすく、弁内ガスの漏れ、弁の動作が遅い、或いは正常に方向転換できないなどの故障を招いた。この場合、シールリング、バルブロッド、バルブシートを交換するか、クリップ式電動バタフライバルブを新品に交換してください。

（3）電磁パイロット弁の進入、排気孔が油泥などの雑物に塞がれ、閉鎖が厳しくなく、可動鉄心が挟まれ、回路に故障があるなど、クリップ式電動バタフライ弁に対して正常に方向転換できないことを引き起こすことができる。前の3つの状況に対して、パイロット弁及び可動鉄心上のスラッジと不純物を洗浄しなければならない。回路故障は一般的に制御回路故障と電磁コイル故障の2種類に分けられる。

回路の故障を検査する前に、まずクランプ式電動バタフライ弁の手動つまみを数回回転させ、クランプ式電動バタフライ弁が定格の気圧下で正常に方向転換できるかどうかを見て、もし正常に方向転換できるならば、回路に故障がある。検査時、計器を用いて電磁コイルの電圧を測定し、定格電圧に達しているかどうかを見て、電圧が低すぎる場合、制御回路中の電源と関連するストロークスイッチ回路をさらに検査しなければならない。

定格電圧でクランプ式電動バタフライバルブが正常に方向転換できない場合は、電磁コイルのコネクタ（プラグ）がゆるんでいるか、または接触が不実であるかどうかを確認する必要があります。方法は、プラグを抜き、コイルの抵抗値を測定し、抵抗値が大きすぎるか小さすぎると、電磁コイルが破損していることを示し、交換すべきである。

新しく購入したグリップ式電動バタフライバルブは開梱後すぐに取り付けるべきで、一般的に工場出荷前にバルブメーカーはバルブを調整して、バルブの部品を勝手に緩めてはいけなくて、もし必ず検査してからメーカーと連絡を取る必要があります。