電動バルブは電力によって駆動され、その運動過程はストローク、トルク、または軸方向推力の大きさによって制御することができる。バルブ電動装置のあるべき作動特性と利用率はバルブの種類、装置の作動規範及びバルブのパイプライン又は設備上の位置に依存するからである。そのため、バルブ電動装置の正しい選択を把握し、過負荷（制御トルクよりも作動トルクが高い）の発生を防止することを考えることが重要な一環となる。

従来、モータを保護する方法はヒューズ、過電流リレー、熱リレー、サーモスタットなどを使用していたが、これらの方法にもそれぞれメリットとデメリットがあり、電動装置のような負荷変化の機器には、絶対的に信頼できる保護方法はなかった。そのためには、さまざまな方法を組み合わせた方法をとる必要があります。しかし、電動装置1台あたりの負荷状況が異なるため、統一的な方法を提案することは困難である。しかし、多くの場合を要約すると、そこから共通点を見つけることもできます。過負荷保護方式は、次の2つにまとめられています。

01モータ入力電流の増減を判断する。

02モータ自体の発熱を判断する。

上記の2つの方式は、いずれもモータの熱容量によって与えられる時間マージンを考慮しなければならない。モータの熱容量特性と単一の方法で一致させることは困難である。したがって、過負荷の原因に応じて確実に動作できる方法、複合方式を組み合わせて、全面的な過負荷保護作用を実現するべきである。

こうようけいれつ

過負荷の基本的な保護方法：

01モータの連続運転又は点動操作の過負荷保護にサーモスタットを採用する。

02モータ閉塞の保護に熱リレーを採用する、

03短絡事故にヒューズまたは過電流リレーを採用する。