デンフォス工業自動化の新型排気温度センサは船東と船舶事業者のエンジン効率とメンテナンスを向上させることができる

12月5日に開催される2017中国海事展で、デンフォス工業自動化は新型MBT 5116温度センサーを発売する。温度測定を実現し、船用エンジンの効率を高めると同時に船東と船員のメンテナンス作業量を減らすことを目的としている。

エンジン燃焼温度が高すぎたり、不正確な筒内燃焼温度制御は、船舶用エンジンの使用寿命を低下させる。デンバース工業自動化中国区販売総監の趙晗氏は、「ディーゼルエンジンは複数のサブシステムからなる複雑な機械であり、エンジンの性能を確保するために絶えず制御する必要がある」と述べた。

迅速な反応と測定

圧燃式エンジンの動作原理は過去120年間あまり変化しなかったが、主エンジンの監視、制御、最適化の技術は顕著に向上した。

「テーパセンサ保護カバーの設計により、低熱放射損失と正確な温度測定が確保されている。センサプラグを交換する際に保護カバーを取り外す必要がなく、排気ガスを機器室から排出する」と趙氏は説明する。

「また、MBT 5116温度センサは、標準的な薄膜技術に基づくPt 100素子を用いて作られ、長期安定性と高速応答性がある。”

コンピュータによるセキュリティとメンテナンス

ディーゼルエンジンの排気ガスの測定と調整に加え、MBT 5116温度センサは予防的なメンテナンスを行い、船舶の応用が環境と安全法規に合致することを確保することができる。

趙氏はさらに、「センサーはエンジン警報と安全システムの重要な構成部分であり、エンジンに*性損害を与える可能性のある温度、圧力、流量の異常を迅速に検出することができる。介入しなければ、制御システムはエンジンの自動減速を迅速に提示し、必要な場合はエンジンを安全に閉鎖し、深刻な破壊を招かないようにする」と説明した。

「さらに、センサーが収集したデータを使用してエンジンの性能を評価し、事前に警告を出して予防的なメンテナンス措置を開始することができます」と趙晗zui氏は締めくくった。

2017中国海事展では、デンフォスは工業自動化、伝動、電力電子展示の船舶業界向けソリューションと連携し、中国市場の異なる顧客のニーズに対応する。デンバーブースはN 1ホールデンマーク館D 61-5にあります。