80トンのデジタル自動車は80 tの浅いピットの爆発防止のためのポンドを測定する

80トンのデジタル自動車は80 tの浅いピットの爆発防止のためのポンドを測定する

機能の特徴：
（一）リアルタイムクロック、交流電流遮断映画の音を受けない
（二）動的検出、デジタルフィルタリング及び自動零点追跡機能
（三）ゼロ置き、皮むき、除去、皮置きなどの機能
（四）ディスプレイの作業パラメータと倍率のレポート
（五）自分が必要とするポンド単印刷形式、漢字の品名などを印刷できる
（六）軸重積算機能：1台の小レンジの自動車衡も大トン数自動車を量ることができる
（七）インデックス値の自動切り替え：表示精度がより高い
（八）自己診断機能：多種のエラー情報の提示及び警告
技術パラメータ：
1.精度等級：国家基準III級
2.U型断面設計、秤台全体の剛性及び局部剛性が向上した、
3.モジュール化、標準化、シリーズ化秤台、多ユニット組み合わせ、
4.秤台の内腔は完全に密封され、錆びにくく、溶接ビードにひび割れ現象がない、
5.自動的にリセットされる力伝達機構を有する、
6.秤量計器にはデジタルフィルタリング、自動ゼロビット追跡がある。毛重、正味重量、皮重などを表示できます。
7.車両番号、荷重記憶、項目別積算、総積算、
8.故障自己診断、
9.温度：秤量計器（-10～40℃）、秤体（-40～70℃）、

主なプロセス：
■圧溝機圧溝、溝型面取りが丸く、90度硬性直角がなく、三角構造に近い、
■U型梁に6 mm以上の鋼板を用いた冷間圧延、パネルはQ 235鋼板、
■機械加工現場、加工設備が完備し、部品が自ら生産し、特種構造をカスタマイズする、
■自動溶接機は満溶接し、溶接過程でU型梁内部の酸素を消費し尽くした、
■部形不活性環境を使用し、内部腐食を回避する、
■板材の中縫溶接は軌道埋め込みアーク溶接を採用し、開先溶接は一回成形し、気泡がなく、堅固で美しい；
■部品溶接はCO 2保護溶接を採用し、完全に溶接する。スポットレス溶接
■コネクタ強度を保証し、長期使用で疲労変形がないことを保証する、
■サンドブラスト機のサンドブラストは酸化層を除去し、塗料の付着力を保証する。

■秤台面塗料は2回塗装風乾燥、オプション塗装、塗料は色褪せず、付着力が強い、
■接続部品はすべて亜鉛めっき処理を採用する、
■秤体の底面は表面技術と一致し、砂を噴霧して錆を除去し、水性錆止め、水性錆止めプライマー、塗装を2回行った、
■構造的にマウス咬み防止設計がある、
■秤台接続は半月板構造の重ね合わせを採用し、物理原理は自動的にロックし、調整する、
■センサー上の接続部品（押え板、ボールボウル）と秤体の強固な溶接、
■センサの位置が合理的で、重ね合わせ部にセンサを設置中；
■担ぎ棒の効果を取り除き、偏荷重の場合にセンサーが均一に力を受けることを保証する、
■出荷検査時、秤体の集中荷重に対して過負荷試験を行う、

80トンのデジタル自動車は80 tの浅いピットの爆発防止のためのポンドを測定する