高速砂鋳造の応用例/高速砂鋳造設備メーカー/高速砂鋳造

高速砂鋳造の応用例/高速砂鋳造設備メーカー/高速砂鋳造

高速砂鋳造の応用例/高速砂鋳造設備メーカー/高速砂鋳造

図5：高速砂鋳造プロセスフロー

高速砂鋳造【ケース1】排気管の高速鋳造：図6はレーザー焼結成形の排気管砂芯と下型であり、砂型全体の焼結時間は48時間である。焼結成形された砂型と砂芯は時効と組合せを経て直接注入することができる。（b）は排気管完成品の鋳物であり、材質はボールインキ鋳鉄であり、zuiの薄いところの肉厚はわずか5 mmである。設計完了からzuiエンド鋳物までの所要時間はわずか1週間である。

図6：レーザー焼結による排気管下型砂型と砂芯


図7：排気管球鉄鋳物

高速砂鋳造【ケース2】エンジンシリンダヘッドの高速製造：エンジンシリンダヘッドの内部構造は極めて複雑であるが、レーザー焼結成形のzuiの大きな長所は複雑さとは関係なく、複雑な部品ほど高速成形製作に適していることである。シリンダヘッドの内部構造が複雑で、肉厚が相対的に厚いため、これらの部品を作る*方法は高速砂型鋳造である。
【図8】レーザ焼結砂型鋳造により得られたエンジンシリンダヘッドのアルミニウム鋳物である。図9はシリンダヘッドの気道とウォータジャケットの組合せコアであり、レーザー焼結技術を利用して一次焼結成形し、成形時間は19時間しかかからない。シリンダヘッドの外型は伝統的な方法で製作することができて、このようにシリンダヘッドの研究開発時間を大幅に短縮して、CAD設計からシリンダヘッド鋳物まで、図9の完成は約20日しかかかりません。当社はある企業のために6件を前後して迅速に製造し、点火試運転とパラメータ定格に使用している。鋳造技術はzui最終生産技術に極めて近いため、部品の寸法精度と機械性能はzui最終製品部品と比較可能性が高い。そのため、高速砂型鋳造のシリンダヘッドはエンジンの各種評価試験、例えば気道の流動分析、水路の冷却性能試験に直接使用することができる。テストの必要に応じて、いくつかの異なるエンジンを同時に作成して性能試験を行うことができます。

図8：エンジンシリンダヘッドアルミニウム鋳物


図9：エンジンシリンダヘッド気道、水ジャケット組合せコア

高速砂鋳造【ケース3】小ロット迅速製芯：図10に示すように、あるプロジェクトにおける油圧弁の弁体である。ある鋳造企業はこのプロジェクトの注文を受け、工期がきつく、芯体が複雑で、型開周期が長いため、同社は隆源成形と協力し、レーザー焼結を用いて芯を製造し、2回に分けてこのプロジェクトの生産任務を完成することを選んだ。*バッチは5営業日で10セット、第2バッチは10営業日で20セットを完成し、金型を開く時間を節約したため、工期と進度を保証した。

図10：油圧弁体