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CH-II-20 a-304工字鋼ケーブル滑車

交渉可能更新02/09
モデル
製造者の性質
プロデューサー
製品カテゴリー
原産地
概要
CH-II-20 a-304工字鋼ケーブル滑車中間ケーブル滑車はケーブルを工字鋼軌道範囲内にぶら下げて牽引滑車に従って移動し、両端に緩衝衝突子を取り付け、滑車は移動長さに応じて一定数である。終端滑車は工字鋼ガイドレールの終端に固定する、
製品詳細

CH-II-20 a-304工字鋼ケーブル滑車牽引収縮滑車、ケーブル滑車、ターミナル滑車の3つの部分から構成され、牽引滑車は移動機械ガイドケーブル(牽引)装置に従い、各移動機械は1つ配置され、移動機械に従い往復運転される。中間ケーブル滑車はケーブルを工字鋼軌道範囲内にぶら下げて牽引滑車に従って移動し、両端に緩衝衝突子を取り付け、滑車は移動長さに応じて一定数である。終端滑車は、一般に移動機械ごとに1つずつ設置されている、工字鋼レールの終端に固定されている。
このシリーズの滑車はI、II、III、IV、Ⅴの5種類の型番に分けられ、例えばユーザーは12#、14#、16#またはそれ以上の大型数の工字鋼を採用し、注文時に明記することができ、本工場はセットで供給することができる

CH-II-20 a-304工字鋼ケーブル滑車製品紹介:

HC型ケーブル台車シリーズはクレーン台車に電力を供給する導電形式であり、それは走行輪、ブラケット、ブラケットから構成され、ソフトケーブルをブラケットに固定し、牽引フレームとケーブル台車が同期して、それによって台車の電力供給目的を実現する。
HCシリーズケーブル滑車は中荷重型、重荷重型、軽荷重型に分けられるため、滑車走行車はΦ80、Φ63、Φ50の3種類で、積載能力は≦50$150 kgで、各種類はパレット層数によって単層、二層、3層に分けられ、各種類には3種類の形式があり、始端はケーブル牽引車、終端は固定架線架、中間はケーブル滑車である(下図参照)。

CH-II-20a-304工字钢电缆滑车

二、説明
1、固定ケーブルラックが取り付けられたら、後ろにバッフルを掛けなければならない。
2、牽引ヘッドを調整して、乗用車が全行程中に牽引孔の上下縁に触れないようにする。
3、ケーブルの長さはクレーンスパンの1.2倍と8メートルである。
4、牽引ワイヤロープの長さが同節ケーブルの長さより小さくなるように調整し、運転時に牽引ワイヤロープに力を受ける。
5、ケーブルの直径が異なる場合、ケーブルクランプ間にソフトラバーを敷いて、その外径をほぼ同じにして、ケーブルをクランプする。
6、ケーブルを布する時、両面ケーブルパレットの受力バランスを考慮しなければならない。
7、ケーブル滑車が2階、3階の場合、同じことを要求する。
8、滑車装置上のダブルワッシャは調整ワッシャであり、ガイドレールが適切でない場合、ワッシャを固定板の内側に置いて、軌間の幅を調整し、出荷時にガイドレールによってI 100*68*4.5、I 120*74*5、I 140*80*5、I 160*88*6として製造する。非標準滑車は図面加工によって製作される。


ケーブル滑車装置一般配置図

こうがたこうヶーブルかっしゃ


モデル A a B 私は L l R 重量kg
GHC-GHC-I10# 170 120 195 120 160 120 50 2.20
GHC-II10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88
GHC-GHC III 10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09
GHC-GHC-GHC-GHC- # 320 200 315 130 300 200 95 7.33
GHC-第 10 号 420 200 350 150 360 260 120 8.35

CH-II-20a-304工字钢电缆滑车