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2 3、4インチ小型ディーゼルエンジンポンプ

交渉可能更新02/26
モデル
製造者の性質
プロデューサー
製品カテゴリー
原産地
概要
2 3、4寸小型ディーゼルエンジンポンプ翰糸水ポンプユニット:動力の起動が速く、運転が安定し、振動が小さく、燃費が小さく、体積が小さく、構造がコンパクトで、点火が安定して信頼できる$r$n自吸ポンプ(清水自吸遠心ポンプとも呼ばれる)は国外の同類自吸ポンプの最適化、改善を汲み取って開発した省エネ自吸ポンプシリーズの一つである。このポンプは自己吸引式遠心ポンプに属し、それは構造がコンパクトで、操作が便利で、運行が安定して、メンテナンスが容易で、効率が高く、寿命が長く、そして強い自己吸引能力などの利点がある。
製品詳細

2 3、4インチ小型ディーゼルエンジンポンプ



Projectプロジェクトモデルモデル HS40DPE型
Pumpポンプ Suction prot diameter吸水口直径 mm 100(4 〃 )
discharge prot diameter排水口直径 mm 100(4 〃 )
Max.capaity流量 m3h 96
Cont.head lift揚程 m 31
Max.suction head吸込距離 m 8
Engineエンジン Model:エンジンモデル   HS-186FA
Engine typeエンジン形式   シングルシリンダー、4ストローク、空気冷却、ディーゼルエンジン
シングルシリンダ、4ストローク、空冷、ディーゼルエンジン
Bore x Strokeシリンダ径xストローク   86*72
Compression ratio圧縮比   19:1
Cubic cc.:排消費量 cc 416
Max.outpur(3600rpm)功率 KW 9.2
Alimentation:給油方式   Natural自流式
Cooling system:れいきゃくほうしき   Air空冷
Starting system Starting system:起動方式   Recoil/Electric starter手引き/電気起動
Rpm::回転数 rpm分 3600
Oil capacity:オイル容量 L 1.65
Fuel tank capacity燃料タンク容積 L 5.5
Fuel consumption ratio燃費 g/kW.h 275.1
Lube.brand潤滑油モデル   CDクラスまたはSAE 10 W-30、15 W-40ディーゼルオイル
Fuel type燃料型式   0#in summer,-10#in winter,diesel oil夏0#,冬-10#ディーゼル
Standard features標準構成 Connecter of infall,Connecter of outfall入出水管継手   はい、あります
Filterフィルタ   はい、あります
Seal ringシールリング   はい、あります
Hoopピンチ   はい、あります
big fuel tank capacity大タンク容量   optional(オプション)
Electric starter電気起動   optional(オプション)
Sizeサイズ Packing size包装サイズ(L×W×H) mm 650*480*610
Net/Gross weightネット/毛重 キログラム 69/71
20FTのQty   60
40FTのQty   130

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2 3、4インチ小型ディーゼルエンジンポンプ

翰糸発電ユニットの自動制御操作フローは次の通りである:
1、始動モータを保持するバッテリ群が始動電圧に達する。
2放熱器の冷却水位を正常に維持し、循環水弁は常に開いている。
3、クランクケースの油位を計量スケールに保持する ±2センチメートルをオフにします。
4、タンクの油量は半分以上で、燃料給油弁は常に開いている。
5、発電機制御画面の「運転―停止―自動」スイッチは「自動」位置に置く。
6、発電ユニットの配電スクリーンのモードスイッチは「自動」位置にある。
7、ラジエータファンスイッチは「自動」位置に打つ。
8、機械は市電失圧の信号を受け取ってから起動し、市電失圧を確認し、転換キャビネット市電スイッチを切り、転換キャビネット発電スイッチを閉じ、機械室の入風と排風機を起動する。
私の説明を経て、あなたの助けになることを願っています。ハンスケア:
本段の注意事項の編集スターターをディーゼル発電ユニットとするzui重要な部品の1つですが、使用する際には、次の点に注意してください。 1、準備ができたら、スタートボタンを外して、ディーゼル歯車はフライホイールリングと噛合し、運転を開始します。通常は1回で起動できますが、1回の起動が成功しない場合は、スタータ電機子*が静止してから次の起動を行う必要があります。そうしないと、スタータギヤがディーゼルリングギヤと激突して破損します。
2、起動時間が毎回超えない5秒、二次起動間の間隔は2分です。
3、何度も起動できない場合は、スターター、ディーゼルエンジン、バッテリー、配線などを検査し、故障を排除してから起動する。
4ディーゼルエンジンが起動すると、すぐに起動ボタンを緩め、スタータギアを噛合位置から元の位置に戻して動作を停止し、速度超過でスタータを損傷しないようにしなければならない。